【极速三分快三-极速三分快三官方】记者调查:公交到站查询APP 用你赶车不靠谱

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原标题:公交到站查询APP 用你赶车不靠谱

  8日,记者离8路车体育馆站还有100米时,1公里8路车呼啸而过,而公交e路通软件却显示“8路车距此站还有4站”。新京报记者 沙璐 摄

  最堵9月,公交车出行是俩个好选用,为了使乘客能有更好的乘车体验,有关部门牵头相继推出了公交到站实时查询服务,只要用手机下载APP,就能随时掌握所乘公交有哪些前一天到站。新京报记者了解到,目前有两款APP使用率较高,一款是由公交集团推出的查询系统“公交e路通”,另一款是由北京市交通信息中心在2013年底发布的“北京实时公交”。

  否是后能 根据APP提供的预计到站时间“赶”公交车呢?记者近日体验了多条线路,发现受路况、车辆定位系统准确率等多方面影响,等公交车时完整版依赖APP不靠谱,很机会就变成北京城里“追公交的人”。

  体验1 到站时间

  1.58公里竟预计100分钟后到

  9月8日中午,记者在车公庄西公交车站使用“公交e路通”APP体验到站实时查询,发现APP提示信息从不准确,有公交到站的时间甚至在提醒俩个半小时前一天。

  以685路公交车为例,记者11时100分登录“公交e路通”查询发现,最近1公里685路距离车公庄西有4站,约1.58公里,预计100分钟前一天达到。

  等1公里公交竟然需用1小时40分钟?记者以为软件出错,11时51分重新登录查询,结果还是显示,685路为宜需用93分钟到车公庄西站。

  前后两次登录查询,预计时间有变化,可见查询系统还在实时更新中。按照提示,最近1公里685路公交车预计会在1点后抵达,于是,记者踏实到公交站不远的面馆吃午饭,没想到面刚上桌,两辆685路先后停靠车公庄西。此时是11:59分。

  9月8日下午5时,记者准备到北京体育馆站乘坐8路公交车,“公交e路通”显示,最近一趟8路车距此有8站地,需用等待歌曲132分钟,然而就在记者走到离站点还有100米远时,1公里8路车呼啸而过,此时APP却显示“8路车距离还有4站,还需等待歌曲75分钟”。

  同样是手机查询系统,由北京交通信息中心与爱帮网联合开发的“北京实时公交”APP,也占据 到站时间与预计时间有误差。昨天上午11点19分,记者通过“北京实时公交”了解到,最近1公里116路预计20分钟后到雍和宫桥东站,但10分钟后,1公里116路进站,比预计时间提前了10分钟。

  体验2 到站间隔

  车已到站 APP提示还有两站到达

  记者发现使用“公交e路通”查询统统线路,到站间隔统统 准确。

  记者乘坐1公里特4路往儿童医院方向行驶,过了阜成门北站,手机显示距离儿童医院一站,显示内容与实际情况符合。当记者乘坐的公交车在月坛桥上遇到轻微拥堵后,查询信息总爱 出现误差,到站间隔从1变为3,而此时,记者所乘车辆机会准备开进儿童医院公交站停车。

  同样的情况也总爱 出现在23路的查询过程中。记者昨天在过街楼等待歌曲23路公交车,12时43分,APP显示,距离过街楼最近的23路还有2站到达,但当1公里23路进站后,统统数字还不难 变化。

  公交51路从双龙小区到嘉园三里方向共有26个站点。9月8日18时40分,记者在华威南路站用“公交e路通”查询,该站为此条线路的第7站。APP显示,该条线路上当时共有两辆公交车,最近的与华威南路站相隔6站地,然而1分钟后,1公里51路公交车进站,APP却不难 更新。

  另一款APP“北京实时公交”则是用简明的图标模拟到站间隔,但准确率也差强人意。昨日中午,记者查询909路雍和宫桥东站信息,APP界面显示“车辆即将进站,请准备上车”,但到站间隔显示图则总爱 出现车辆机会开过雍和宫桥东的提示。

  ■ 乘客感受

  受访者多未用过 用过者差评偏多

  在8路公交车上,记者询问了约100位乘客,大多数乘客表示不难 听说过“公交e路通”统统APP,不难 3我每每每本人表示听过,有一位乘客是从电视上就看的,还有一位乘客是在应用商店里就看过。

  当记者询问否是用过时,每每每本人均表示不难 用过。记者询问3位听说过这款APP的乘客为社 会么会会不下载,一位乘客表示“感觉不难 哪些用”,记者询问其否是知道该软件用途,对方表示“是查询公交的吧”,但并别问我后能 查询公交实时情况。

  此外,在记者等车时,一位乘客对记者表示,听说过这款APP,但不难 下载,机会“感觉上端的线路不难 来太久了”。

  在前门西站,记者随机采访了20名乘客,受访乘客均表示,没听过手机软件还后能 查询公交到站。一位站台秩序维护员告诉记者,前门西站外地乘客多,对统统新服务知晓率低。“北京的乘客知道得多统统,但上岁数的人就算知道统统 会用。”她说,总爱 乘坐公交的人对公交到站时间心里有数,不需用查询,现在公交车发车间隔普遍缩短,最多等十几分钟就能有车了。

  从两款APP的下载使用评价统统 难发现,软件评价不高。

  APP Store显示,“公交e路通是北京公交集团官方发布的一款基于智能手机的免费实时公交信息查询软件”,开发商为北京公共交通控股(集团)有限公司。最早的1.0版本发布于2014年9月10日,目前最新版本为2015年7月8日更新的1.0.5版本。该款APP共收到6条用户评论,7个用户为该APP评分,评分为一星半,而总分为五星。

  “北京实时公交”则由北京市交通信息中心和爱帮网公司合作 推出,下载界面显示,这款APP的81条用户评价中,71条是差评。大帕累托图用户集中反映信息不准、系统不稳定、线路不全等问题图片。昨天最新更新的版本显示,该款APP后能 提供436条公交线路的实时查询。

  ■ 官方否认

  公交e路通:

  年内有望查询所有公交线路

  记者就体验发现的问题图片致电“公交e路通”APP开发者——北京天路纵横交通科技有限公司。

  一名客服工作人员告诉记者,查询不难 的线路机会是还不难 覆盖到位,而到站时间不准由于统统,机会是路上堵车,也机会是公交车载的GPS信息不稳定造成误差。此外他表示,最近正在调试软件,也机会是软件总爱 出现问题图片的由于。

  记者询问现在有几块线路后能 查询时,该工作人员表示不清楚,不难 统计过,而对于什么并且也能调整完毕,该工作人员也说“不难 具体的时间,你随时关注更新就好了。”

  “亲戚朋友目前可查询的公交线路是97条。”公交集团宣传部部长南涛介绍,9月份,公交集团“公交e路通”、网站、微博、微信计划再陆续推出100条实时公交查询线路。届时,市民可实时查询市区100条公交车位置信息和到站时间,这100条线路占所有线路的100%,年内有望查询所有公交线路信息。

  本版采写/新京报记者 郭超 王梦遥 沙璐 吴为